Wij waren er klaar voor
Maar voor het zover was.
Aangekomen in Harfsen was de lucht wel erg donker,
We besloten ter plekke om de kroeg in te duiken.
De donkere wolken boven ons hoofd gingen over in regen
wij besloten achter onze koffie om de bui af te wachten.
Even gekeken of de mensen van Wheels In Nature er al waren want
we moesten nog kijken en vragen of er een fiets was geregeld door hun.
Ze waren er nog niet, Bee had een 06 nummer gekregen en we hoorden dat
ze er die avond om een uur of 7 zouden zijn.
De regen hield op en wij gingen richting camping.
Zelfde plek als verleden jaar was nog vrij en werd door ons ingepikt.
Eerst het plastic wat we altijd onder de tent neerleggen uitvouwen.
Het was een goedkoop stukje plastic en dat hebben we geweten.
Het uitvouwen heeft al met al langer geduurd dat het hele opzetten van de tent.
Eindelijk lag het en de tent kon erop
De ventilen konden erin en de compressor werd aangesloten.
Het ding zat volgens mij niet geheel en al zoals het hoorde maar ik dacht :
Kan mij het schelen zolang de lucht er maar ingaat…………..(fout)
Opgepompt tot 3 bar en toen kwam ik erachter dat ik vergeten was de ventilen vast te zetten dus die schoten me zowat om de oren…………..
Lucht er weer wat uit , ventilen vast gezet en voila in no time stond de tent overeind.
Het geheel af gepompt tot 4,2 bar en voila.
Beetje regen deed me besluiten om er alleen de 1e luifel aan te zetten zodat we in ieder geval de tent droog in en uit zouden kunnen.
De hele handel in de tent gesmeten , dat kwam later wel.
En zo was het weer droog zodat we toch verder konden met het opzetten.
Alles stond en we vonden dat die ene tentslang een beetje een rare vorm had.
Waarschijnlijk te weinig lucht bedacht ik me.
Bee haalde de auto op om wederom de compressor aan te sluiten op de sigarettten aansteker van de auto zodat we er nog wat lucht in konden doen.
Ineens sloot de compressor goed om het ventiel heen en ik zette de compressor aan en zag tot mn grote schrik dat de tent niet afgepompt was tot 4,2 bar maar tot maar liefst 6 bar !!!!!
Dat kon toch niet !! Weer gekeken naar de slang en ja hoor die rare kronkel zat er nog in………….beetje lucht eruit ……….nog steeds 6 bar.
Ik kreeg een helder idee en bedacht me dat de druk waarschijnlijk zo hoog was omdat de tent inmiddels rondom was afgespannen.
Scheerlijnen losgemaakt maar nee nog steeds 6 bar.
Vreemd heel vreemd , zal wel komen omdat alle luifels eraan zitten en daardoor die slangen meer onder druk zetten.
Dus zei ik tegen Bee …………….gewoon nog wat lucht erbij doen.
Compressor aan en ……ratelratelratel…………pang………niets meer.
Compressor stuk.
Lou belt thuisftont……….
Piet zegt Nee er mag niet meer in dan 6 bar en je moet hem leeg laten lopen tot 4,2 bar…………Lou was ter plekke zeeer ongehoorzaam want stel je voor dat ik er teveel lucht uit zou laten ontsnappen ……..de compressor was stuk dus ik deed dat niet.
Er zitten autoventilen in de tent en die kan je niet zelf opblazen en met de tent op mn nek naar de benzinepomp was …………..geen optie
De basistent is 3,50 bij 3,50 en weegt 30 kilo !!
Zoon gebeld of hij wist of er een soort van zekering in de compressor zat en om te vertellen dat hij geen 2 persoonsluchtbed maar een 1 persoonsluchtbed had meegegeven. Van hem kreeg ik het advies om eens te kijken of de zekering van de sigarettenaansteker soms stuk was.Heel verhaal over een zekeringenkastje ……..
1 oor in ander oor uit !!
Bee weer richting auto en even gekeken of het ding werkte .
Nee dus , het was niet de compressor die het geestje had gegeven maar inderdaad de zekering van de sigarettenaansteker.
Bee en ik keken elkaar aan en waren het weer helemaal eens met elkaar.
Lekker laten staan die tent , staat ie lekker stevig en die rare kronkel was natuurlijk omdat er teveel lucht inzat.
Lou had de broekspijpen opgestroopt in verband met het natte gras
Geen porum en het bleef ook niet zitten
Wij gingen over tot de orde van de dag………met de nacht in het vooruitzicht.
De luchtbedden werden tevoorschijn gehaald.
Na het luchtbedden drama van verleden jaar was ik goed voorbereid op pad gegaan.
Ik had 3 tweepersoonsluchtbedden bij me.
Bij het uitpakken bleek dus dat ik van zoon een 1 persoons mee had gekregen.
Dat mocht de pret niet drukken.
Wij pompten de 2 tweepersoonsluchtbedden op en zagen ons daar al riant liggen.
Alles stond en het werd tijd om te gaan eten.
Ik had thuis al een prutje gemaakt en dat meegenomen.
Bee had er trek in en nam het bord op schoot
Na het eten als een speer naar Harfsen voor de fiets.
En ja hoor Tonnie van de fiets was er samen met de meneer van het startschot wiens naam me even ontschoten is.
De fiets zou morgen klaar staan voor Bee bij de start.
Gevraagd of er nog kosten aan verbonden waren.
Nee als Bee gewoon iedere dag een start kaart kocht was het goed zo.
Voor we van huis waren gegaan waren we even langs de rokerij van Smeding gegaan dus we konden ze een paar ovenverse makrelen geven .
Met een vrolijk tot morgen gingen we weer naar de tent
Bee is degene die vroeg naar bed gaat en ik ben de nachtbraker.
Met dat grote verschil moet er een compromie gesloten worden.
Bee zou een half uur later gaan dan normaal en ik zou 2 uur vroeger gaan dan normaal.
Om half elf gingen we dus de luchtbedden en slaapzakken opzoeken.
Ook van de slaapzakken had ik er 4 bij me !!
Doordat ik het verleden jaar zo warm had gehad , had ik een dikke en een zomerpyama bij me, de zomer had ik aan……
We lagen………………….
We hadden het koud…………………..
Vreselijk koud……………………
Ik het bed uit en mn dikke pyama erover gedaan.
En we hadden het koud…………….
Vreselijk koud……………..
We konden niet per persoon een heel luchtbed warm krijgen.
En samen op 1 luchtbed……………
We vinden elkaar wel lief hoor maar om nou lepeltje lepeltje te gaan ligggen ??!!
Luchtbedden overdwars neergelegd zodat we een bed zouden krijgen wat breed genoeg was…………
Maar het ene luchtbed was een hele dikke en de anderes was een dunne….
De boven lichamen op het dikke luchtbed en de rest op het dunne.
Slaap lekker Bee.
Jij ook Ria.
Dat zeiden we om een uur of 2 tegen elkaar
